19 4月 2014

16/04/2014 Back to Greenwich

網誌停擺了一年,正巧發現上一篇是一年前左右,紀錄了當時去到Greenwich周邊的兩次遊記,這次也算緣分,剛好又是在那之後第一次重回Greenwich。

今年春天英國天氣好的異常,已經好幾週連續不斷的豔陽天。雖然氣溫有時候還是感覺涼,但光是衝著陽光就覺得非得出去走走。正好本週是J. W. M. Turner在Royal Museum of Greenwich特展"Turner and the Sea"最後一週,把握機會順便去撿一個畫展。

從Canary Wharf金融區換tube搭DLR (Docklands Light Railway),需要出站進站兩次有點複雜的轉乘 

從Heron Quays轉乘比走去真正叫Canary Wharf的DLR車站還近...這站的設計也是Cutty Sark的船底造型

第二次搭DLR,雖然整體跟木柵線很像,但發現運量比較大

第一站先去Cutty Sark,19世紀的貨運帆船,很壯觀,倫敦馬拉松都會繞到這邊來膜拜一下


一開始是運茶葉的,所以設計很輕量化,貨艙也不大

歷經鴉片戰爭的歷史,很有趣的是船上的介紹都是中英並行,是為了吸引中國觀光客還是紀念這段歷史回憶?

爬到甲板上

相當複雜的帆桅設計,據說後期被葡人收購後改運羊毛,曾經再簡化為了要節省人力成本

船上的廚房 "pantry"

地下咖啡廳,邊欣賞船底。許多銀髮族在這喝下午茶

從Old Royal Naval College庭院中漫步到博物館


最早可追溯到都鐸時代的宮殿,後來改建為海軍醫院、19世紀又改為皇家海事學校,要從北岸才看得到已列為UNESCO世界遺產的整體建築,現在為由非營利組織經營的博物館、展場與景點。

Royal Museum of Greenwich主要也是展覽海事相關主題,HMS King George V.

很多有趣的船頭裝飾(Figurehead),左手邊據說是紀念HMS Bulldog

在Trafalgar Square上的Nelson Column縮小版仿製品也在奧運馬場使用完後在此展示 

參觀完RMG,感覺天氣太好就此打住太可惜,想嘗試坐一次Emirates Air Line纜車,可以從南岸的Greenwich跨河坐到北岸

O2廣場的裝置藝術

用Oyster捷運卡就可以坐、享折扣,來回6.4鎊,不過單程也只有3分鐘不到?

攀升90多公尺

從車廂內往上看,開始攀爬


倫敦東區的景色一覽無遺

天氣太好天空跟泰晤士河的一樣藍 

對岸是Emirates Royal Docks,也是DLR站

碼頭一隅,對岸的住宅也都是早期船貨庫房改建(或仿建)

無敵河景住宅,不過住在這交通只能依靠一條DLR,不然天天搭纜車過河太奢華了 

河岸還保留以前貨運吊櫃機具,也停泊郵輪

天氣好連飛機降落都看得很清楚,當然也是因為離London City Airport已經相當近

回程同樣坐纜車

所以三區的倫敦也是有工廠的,不過怎覺得這邊的工廠也未免太一塵不染?

Ferry正經過,雖然對坐船也很有興趣,最近發生的意外讓人卻步

河上的帆船停泊區。雖然車程短暫,但是天氣好的時候坐纜車真是太舒服了。值得來一趟。